Стандарты и методы испытаний покрытия Dacromet

В соответствии с национальным стандартом Китайской Народной Республики «Технические условия цинкового хромового покрытия», изданным Главным управлением по надзору за качеством, инспекции и карантину в 2002 г., стандарт № GB/T18684-2002, существует пять основных тесты на Дакромет покрытие следующее.

1, внешний вид

Наблюдать внешний вид невооруженным глазом при естественном преломлении света.Основной цвет цинко-хромового покрытия должен быть серебристо-серым, а также может быть получен модификацией обычными другими цветами, например, черным.Цинк-хромовое покрытие должно быть сплошным, без дефектов в виде течи, пузырей, отслоений, трещин, вкраплений, включений и т.п. Покрытие должно быть в основном однородным, без явных локальных переутолщений.Покрытие не должно обесцвечиваться, но допускается наличие небольших желтых пятен.

2. Определение объема и толщины покрытия.

Количество покрытия или толщина покрытия для различных сортов подразделяются на четыре класса.Для обнаружения можно использовать два метода:

（1）Метод взвешивания методом растворения: для образцов весом более 50 г используется точность весов 1 мг для взвешивания исходной массы W1 (мг).Поместите образцы в 20% водный раствор NaOH при температуре 70 ℃ ~ 80 ℃ и выдержите в течение 10 минут, чтобы растворить все цинково-хромовое покрытие.Выньте образец, полностью промойте его водой и немедленно высушите, после растворения покрытия взвесьте массу образца w2(мг).Измерьте и рассчитайте поверхность S (дм2) заготовки и рассчитайте количество покрытия W (мг/дм2) по следующей формуле: W=(WI-W2)/S.

（2）Метод металлографического микроскопа: В соответствии с требованиями GB/T6462 толщина покрытия определяется методом металлографического микроскопа.

3. Испытание на прочность сцепления.

Метод испытания ленты используется для проверки прочности сцепления цинко-хромового покрытия и подложки, и испытание ленты проводится в соответствии с GB/T5270-1985, раздел 1.4.После испытания покрытие не должно отслаиваться или оголяться с подложки, но ленте дают обесцвечиваться и прилипать к частицам цинкового и алюминиевого порошка.

4, Испытание на водонепроницаемость.

Образец погружали в деионизированную воду при температуре 40°С ±1°С на 240 часов.После того, как образец вынули и высушили при комнатной температуре, затем проведите испытание на прочность сцепления, результат испытания должен соответствовать требованиям испытания на прочность сцепления.Испытание на прочность сцепления должно быть проведено в течение 2 ч после извлечения образца из деионизированной воды.После испытания на водостойкость покрытие не должно отслаиваться от подложки или подвергаться воздействию дна.

5,Испытание на устойчивость к солевому туману.

Испытание на стойкость к солевому туману проводится в соответствии с требованиями раздела 3.2.1 GB/T10125-1997.После испытания в солевом тумане покрытие делится на четыре класса в зависимости от времени красной ржавчины на покрытии от 120 часов до 1000 часов.

6,Испытание на влажность и тепло:

Испытание на влажное тепло проводится в тестере на влажное тепло, которое должно иметь возможность регулировать и контролировать температуру и влажность.Температура в камере для испытаний на влажное тепло установлена ​​на уровне 40 ℃ ± 2 ℃, относительная влажность составляет 95% ± 3%, образцы подвешиваются вертикально в камере для испытаний на влажное тепло, и образцы не должны касаться друг друга.Когда тестер влажного тепла достигнет заданной температуры и влажности, начните рассчитывать время испытания.Чтобы проверить, появляется ли на образце красная ржавчина или нет после 48-часового непрерывного испытания.После двух проверок образец следует проверять каждые 72 часа, а положение образца следует менять после каждой проверки.240h ​​проверяется в последний раз.В стандарте указано, что для покрытий 3 и 4 уровня требуется только испытание на влагостойкость, покрытие должно не проявлять красной ржавчины в течение 240 часов.В то же время стандарт также определяет метод извлечения пробы:

Из одной и той же партии продукции случайным образом отбирали по три образца для каждого испытания.Если какой-либо из образцов не выдерживает испытание, то для того же испытания должны быть повторно отобраны три образца случайным образом, если какой-либо из них снова не проходит испытание, данная партия продукции считается неквалифицированной.

Для узлов или деталей или узлов массой более 150 грамм часть заготовки вырезают в качестве образца для испытаний.Во избежание влияния обнаженной стальной подложки в месте разреза на результаты испытаний следует использовать краску, воск или ленту для защиты разреза.

Этим же методом можно изготовить образцы для деталей сложной формы, у которых трудно вычислить площадь поверхности.В дополнение к пяти испытаниям покрытий, упомянутым в вышеуказанных стандартах, в реальном производстве обычно проводятся испытания аммиаком, испытания на электропроводность, испытания на твердость покрытия, испытания на пористость и т. д.