Процесс DACRO: нулевое загрязнение + зеленое производство, ведущее новую тенденцию в обработке поверхности

Когда крепежные элементы в промышленных производственных продуктах работают с неисправностью и становятся непригодными из-за окисления и ржавчины, или когда тормозные диски автомобиля внезапно ломаются во время высокоскоростного вождения или когда болты морских ветряных турбин из-за ржавчины, эти инциденты часто скрывают фатальные недостатки традиционных электрических процессов. Окисление и ржавчина, водородное охлаждение, высокая температурная неудача, несоблюдение стандартов защиты окружающей среды-и эти давние проблемы, из-за которых из-за производственной промышленности отменяются из-за решения для покрытия, полученного от военных технологий. The Dacro process, with its corrosion resistance, no hydrogen embrittlement, ability to withstand 300℃ high temperatures, and zero pollution, has become an innovative alternative to electroplated zinc in fields such as automobiles, wind power, railways, aerospace, defense industry, marine engineering, subways, power, tunnels, household appliances, motorcycles, bridges, standard parts, petrochemicals, etc.

Затруднение традиционной гальванической промышленности и решения процесса DACRO

Процесс гальванизации цинка был когда -то провозглашен как «золотой стандарт » для профилактики коррозии металла, но постепенно выявил свои недостатки в современных промышленных условиях. Эти недостатки в основном лежат в четырех аспектах: управление окружающей средой, технические узкие места, адаптация потенциала, а также политическое и регулирующее давление. Мы в основном объясним с точки зрения технических узких мест и экологического управления, а также политических и нормативных вопросов.

Техническое узкое место: ограничения процесса

Традиционный процесс гальванизации адсорбирует атомы водорода во время гальванизации силосеспокативных компонентов, таких как автомобильные тормозные диски, которые могут вызвать охлаждение водорода и перелом. Этот риск был проверен в широкомасштабном отзывах немецкого автопроизводителя в 2019 году. Традиционное покрытие является более хрупким в высокотемпературных средах, таких как моторные отсеки. Он начинает очищать при 100 ° C, в то время как процесс DACRO успешно выдержал кратковременное воздействие высокого уровня на 800 ° C на выхлопные трубы в тестах клиентов. Тем не менее, гальванизация используется в некоторых сложных структурных компонентах, что приводит к очень низкой скорости урожая, а покрытие склонно к обесцвечиванию и растрескиванию в высокотемпературных средах.

Процесс DACRO: отсутствие водородного охлаждения + высокая температурная сопротивление, решение проблемы защитных мер для несущих компонентов

Производственная линия на тормозном диске, адаптированная Shisheng Group для ведущих тормозных дисковых предприятий в Китае, показывает прерывание технологий DACRO. Процесс полностью свободен от электролитических реакций, что в корне предотвращает проникновение атома водорода. После теста на солевые распыления скорость удержания удлинения металлического субстрата остается более 99%. С точки зрения теплостойкости, автомобильные выхлопные трубы с использованием раствора для покрытия серии MX по -прежнему достигают наивысшего уровня стандарта GB/T 9286 в непрерывной рабочей среде 350 ℃. Это свойство проистекает из его уникальной масштабной цинко-алюминиевой структуры-с более чем 2 миллиардами металлов в каждом квадратном метре покрытия, образуя плотный защитный слой оксида при высоких температурах.

Процесс DACRO: ультрапроницаемый + сильная коррозионная стойкость, покрывающая слепые области гальванизации процесса

Внутренняя стена антикоррозион болтов ветряных турбин была сложной проблемой в отрасли. Процесс гальванизации имел защитный зазор из -за статического экранирующего эффекта. Тем не менее, раствор для покрытия DACRO может проникнуть в узкий зазор 1,5 мм с размером частицы микронного размера и образует однородное покрытие в корне резьбы болта. Фактические данные о измерении из производственной линии специального покрытия для крепежных изделий группы Shisheng показывают, что после 1200-часового теста на соляное распылитель область ржавчины деталей, обработанных DACRO, составляет менее 0,5%, в то время как гальванированные части того же уровня уже полностью обрван. Этот защитный эффект происходит от синергии хроматов и цинко-алюминия. Самопочищенная способность пленки пассивации позволяет срок службы коррозионной устойчивости в 7-10 раз больше, чем у гальванизации.

Процесс DACRO: нулевое загрязнение + зеленое производство, ведущее новую тенденцию в обработке поверхности

В определенном промышленном парке в Китае традиционный семинар на гальванике резко контрастирует с производственной линией DACRO: первая требует системы очистки сточных вод стоимостью 6 миллионов юаней, в то время как последнее требует только стандартного сушки. Формула DACRO Coating (цинк-алюминиевое покрытие без хрома без хрома (цинк-алюминиевое покрытие) из серии MX Shisheng Group даже прошла сертификацию ЕС ROHS. Во время процесса покрытия испускается только водяной пары. Клиент в Чжэцзяне представил интегрированную производственную линию погружения и опрыскивания, которая снижает потребление энергии на тонну заготовки на 42%. Это благодаря его конструкции с закрытым контуром - скорость повторной переработки непривязанных покрытий достигает 97%. Когда двойная углеродная цель усиливает промышленную модернизацию, формула без хрома прошла сертификацию ЕС ROHS. Технология DACRO превращается из эксперта по борьбе с коррозии в пионер окружающей среды и становится будущим путем зеленого производства.

Логика отбора в рамках технологической итерации

Когда производительность, защита окружающей среды и стоимость формируют «Невозможный треугольник », процесс DACRO обеспечил текущее оптимальное решение. В различных сценариях, таких как крепежные элементы в различных отраслях промышленности, высокотемпературные компоненты в автомобилях и сложные структурные компоненты в мощности ветра, технологический переключатель был завершен в первую очередь. Экспортные данные Shisheng Group за эти годы подтвердили эту тенденцию. Как сказал технический директор Shisheng Group: «Речь идет не об устранении гальванизации, а о том, как каждый процесс вернется к своему наиболее подходящему полю битвы. », Вызванное двойными силами зеленого производства и высокопроизводительных требований, эта новая волна технологии обработки поверхности ускоряет его распространение по всему миру. Выбор инновационных антикоррозионных решений выбирает сосуществовать с Землей на будущее.